怎样判断膨胀阀坏没坏

判断膨胀阀坏没坏的方法如下：

汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不结冰，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高压低压异常，高压管温度异常。膨胀阀由阀体、温度球和平衡管组成。

可以判定是否出现了以上现象。

膨胀阀修理方法：

1、换干燥过滤器

对于脏堵，如果不是十分严重，换一个干燥过滤器即可；如果非常严重，就要重新清理系统管路中的杂质，抽真空，重新充注制冷剂。

2、热毛巾敷在冰堵处

对于轻微冰堵，可用热毛巾敷在冰堵处，如果冰堵程度比较严重，已影响了系统的正常运行，则要重新清理掉系统管路中的水分，抽真空，重新充注制冷剂。

怎样判断膨胀阀坏没坏？判断膨胀阀坏了的表现：1、低压管不冰手；2、干燥瓶结霜；3、冷凝器结霜；4、膨胀阀或者冷凝器没有工作时发出嗖嗖的声音；5、高低压压力不正常以及高压管温度不正常。膨胀阀：是制冷系统中的一个重要部件通常安装于储液筒和蒸发器之间使中温高压的液体制冷剂通过节流成为低温低压的湿蒸汽随后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

看膨胀阀的时间流量图波折的幅度，幅度越大说明该阀反应越慢，质量越差。

理想的膨胀阀工作状态应该是随着蒸发器负荷的变化，实时改变开度，控制流量。但实际上，由于感温包感受的温度在热传递上存在迟滞，造成膨胀阀的反应总是慢半拍。

膨胀阀坏了的表现：低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常等。

扩展资料

膨胀阀作用

1.节流作用：高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后，成为低温低压的雾状的液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件。

2.控制制冷剂的流量：进入蒸发器的液态制冷剂，经过蒸发器后，制冷剂由液态蒸发为气态，吸收热量，降低车内的温度。

膨胀阀控制制冷剂的流量，保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂，若流量过大，出口含有液态制冷剂，可能进入压缩机产生液击；若制冷剂流量过小，提前蒸发完毕，造成制冷不足。

参考资料

怎样判断膨胀阀坏没坏

看压力确定膨胀阀是否坏了。在标准制冷剂和发动机怠速条件下，正常高压应为1.3至1.7千帕，正常低压应为0.1至0.25千帕。如果低压高于或低于此范围，则表明膨胀阀有故障。

如膨胀阀坏，低压管不冻，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或冷凝器听不到嗖嗖声，高低压异常(高压压力很高，低压无压，或轻踩油门无反应或无明显反应)，高压管温度异常等。有哪些是坏了或者打不开的原因。